Infos:
Die S4R ist ein besonders schlagkräftiges Modell der leistungsstarken SR Monster Reihe. Entstanden ist sie aus dem vom Superbike übernommenen mehrfach prämierten 996 Motor und dem leichten Gitterrohrrahmen, was eine optimale Kombination von Leistung und Handlingsqualitäten garantiert. Der flüssigkeitsgekühlte Zweizylinder Desmoquattro 996 in L-Form mit Einspritzung bietet bei jeder Drehzahl ein großzügiges Drehmoment und Leistung satt. Dank des breiten Drehzahlbands und der perfekt dosierbaren Leistung kann in der Kurve das Gas angelegt werden, während das Bike durch den breiten Lenker unter Kontrolle gehalten wird. Das eng gestufte Getriebe sich schaltet präzise und superschnell. Es ermöglicht so maximale Beschleunigung. Wer gerne eine paar sanfte Runden drehen möchte, kann die Vorteile dieses Motors mühelos mit der Gashand regulieren und sich ansonsten voll auf das Fahrvergnügen konzentrieren. Die 117 PS Leistung bei 181 kg Trockengewicht vermitteln dank des optimalen Leistungsgewichts große Emotionen bei der sportiven Fahrt. Hinsichtlich der Federungen baut dieses Motorrad vorn auf eine komplett einstellbare TINbeschichtete Showa-Gabel. Sie steht für eine verbesserte Gleitfähigkeit der Holme und optimiert das Ansprechverhalten der Gabel auf schlechtem Untergrund. Der hintere Stoßdämpfer stammt ebenfalls von Showa und ist rundum regulierbar. Damit kann das Bike den persönlichen Fahrvorlieben und den Lastbedingungen angepasst werden. Die Federung reagiert sehr transparent und bietet ein traumhaft souveränes Fahrverhalten. Die S4R ist mit Brembo Bremsen mit 320 mm Doppelbremsscheiben vorn und einer 6 mm dicken Bremsscheibe hinten ausgestattet.

Die erhebliche Bodenfreiheit erlaubt großzügige Schräglagen in der Kurve. Die dynamischen Qualitäten der S4R können so voll und ganz ausgeschöpft werden. Der Alu-Lenker mit variablem Querschnitt und die einstellbaren Brems- und Kupplungshebel verbessern die Ergonomie dieses unwiderruflich modernen und speziell für den Extremspaß beim sportiven Fahren kreierten Motorrads. Optische Highlights sind die Details aus Kohlefaser: Frontschutzblech, Kühlerschutz sowie Seitenteile sind aus dem edlen Material gefertigt.

Motor (Bauart): Zweizylinder in L-Form, 4 Ventile pro Zylinder
Ventilsteuerung: desmodromisch gesteuert, 2 Ventile pro
Abgasreinigung/norm: Euro 3
Kupplung: Hydraulisch betätigte APTC-Mehrscheiben-Ölbadkupplung
Kühlsystem: Flüssigkeitsgekühlt
Verdichtungsverhältnis: 11,4:1
Tankinhalt: 14 Liter

Reifen vorne: 120/70 ZR 17 (5-Speichen Leichtmetallfelge im Y-Design 3,50 x 17)
Reifen hinten: 180/55 ZR 17 (5-Speichen Leichtmetallfelge im Y-Design 5,50 x 17)
Bremsen vorne: 2 x 320 mm Bremsscheiben, 4-Kolben-Radialbremssattel mit 4 Bremsbelägen
Bremsen hinten: 245 mm Bremsscheibe, 2-Kolbenbremsssattel
Rahmenbauart: Stahl-Gitterrohrrahmen
Vorderradaufhängung: Showa Upside-Down-Gabel, komplett einstellbar, Standrohrdurchmesser 43 mm
Hinterradaufhängung: Progressiv angesteuertes Sachs Monofederbein in Federvorspannung und Zugstufe regulierbar. Einarmschwinge aus Aluminium
Federweg vorne: 130 mm
Federweg hinten: 148 mm
Sitzhöhe: 800 mm