Infos:
Die Vorteile der federleichten 125 EXC liegen dort, wo nicht mal mehr Bergziegen vorwärtskommen. Leicht wie ein Trialbike lässt sie sich selbst über übelste Launen der Natur zirkeln. Und mit dem neuen Zylinder ist der kleine Zweitakter jetzt noch stärker als bisher.

Motor (Bauart): Einzylinder, 2-Takt
Zündung: Kokusan digital 2K-3
Anlasser: Kickstarter
Vergaser: Keihin PWK 36 S AG
Schmierung: Gemischschmierung 1:40
Kupplung: Mehrscheibenkupplung im Ölbad, hydraulisch betätigt
Kühlsystem: Flüssigkeitskühlung
Tankinhalt: 8,5 Liter

Reifen vorne: 90/90-21"
Reifen hinten: 120/90-18"
Felge vorne: 1,60 x 21"
Felge hinten: 2,15 x 18" Excel
Bremsen vorne: Scheibenbremsen 260 mm
Bremsen hinten: Scheibenbremsen 220 mm
Rahmenbauart: Zentralrohrrahmen 25CrMo4 Stahl
Rahmenheck: Aluminium 7020
Lenker: Neken Aluminium Ø 28/22 mm
Federung vorne: WP USD Ø 48 mm
Federung hinten: WP Monoshock PDS
Federweg vorne: 300 mm
Federweg hinten: 335 mm
Sitzhöhe: 925 mm
Bodenfreiheit: 390 mm