Infos:
WM-Technik für alle. Der innovative 250-Viertaktmotor macht schon aus dem Keller jede Menge Dampf und bringt enormen Punch bei höchsten Drehzahlen. Zusammen mit dem superleichten neuen Chassis und dem völlig neuen Bodywork ist die 250 SX-F ein echter Siegertyp für´s WM-Podium.

Motor (Bauart): Einzylinder, 4-Takt
Ventilsteuerung: 4 V / DOHC
Zündung: Kokusan digital 4K-3A
Anlasser: Kickstarter
Vergaser: Keihin MX FCR 39
Schmierung: Druckumlaufschmierung mit 2 Eatonpumpen
Kupplung: Mehrscheibenkupplung im Ölbad, hydraulisch betätigt
Kühlsystem: Flüssigkeitskühlung
Verdichtungsverhältnis: 12,8:1
Tankinhalt: 7 Liter

Reifen vorne: 80/100-21
Reifen hinten: 100/90-19
Felge vorne: 1,60 x 21
Felge hinten: 2,15 x 19
Bremsen vorne: Scheibenbremsen 260 mm
Bremsen hinten: Scheibenbremsen 220 mm
Rahmenbauart: Zentralrohrrahmen 25CrMo4 Stahl
Rahmenheck: Aluminium 7020
Lenker: Renthal Aluminium Ø 28/22 mm
Federung vorne: WP USD Ø 48 mm
Federung hinten: WP Monoshock PDS
Federweg vorne: 300 mm
Federweg hinten: 335 mm
Sitzhöhe: 925 mm
Bodenfreiheit: 380 mm