KTM - 640 Duke II
Infos:
Superscharfe Optik, eigenständiges Design, leichte Aluminium-Gussräder und durch neue Ansaugung noch bessere Performance.

Motor (Bauart): Einzylinder, 4-Takt
Ventilsteuerung: 4 V / OHC mit Kipphebeln
Zündung: Kokusan DC-CDI
Anlasser: Kickstarter/E-Starter
Vergaser: Mikuni BST 40
Batterie: 12 V / 8,6 Ah
Schmierung: Druckumlaufschmierung mit 2 Ölpumpen
Kupplung: Mehrscheibenkupplung im Ölbad, hydraulisch betätigt
Kühlsystem: Flüssigkeitskühlung
Verdichtungsverhältnis: 11,7:1
Tankinhalt: ca. 11,2 Liter / 2,5 Liter Reserve

Reifen vorne: 120/70-17"
Reifen hinten: 160/70-17"
Felgen vorne: 3,5 x 17"
Felgen hinten: 4,5 x 17"
Bremsen vorne: Brembo Vierkolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe Ø 320 mm
Bremsen hinten: Brembo Einkolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe Ø 240 mm
Rahmenbauart: Chrom Molybdän Gitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Rahmenheck: Chrom Molybdän Gitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Lenker: Aluminium, konifiziert
Federung vorne: WP USD Ø 43 mm
Federung hinten: WP Monoshock
Federweg vorne: 140 mm
Federweg hinten: 170 mm
Sitzhöhe: 900 mm
Bodenfreiheit: 280 mm


 Technische Daten der KTM 640 Duke II
Typ: Naked Bike
Hubraum: 625 cm³
Zylinder: 1
Antriebsart: Kette
Leistung: 40 kw
Drehmoment: 60 nm
Gänge: 5
Leergewicht: 152 kg
Treibstoffart: Benzin 4T
Preisempfehlung:
Euro (UVP)
Ausstattung:
Fahrverhalten:  -  +
Zuverlässigkeit:  -  +
Erscheinungsbild:  -  +
Preis / Leistung:  -  +

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