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Start einer neuen Legende: Die neue 690 Supermoto pulverisiert alle Grenzen. Vom High-Performance-LC4-Motor über das sportliche Sechsganggetriebe bis zur Rally-erprobten Auspuffanlage – alles neu erfunden.

Neu. Gierig? Ein Blick auf die neue 690 Supermoto sagt mehr als tausend Worte. Und eine Probefahrt sagt mehr als tausend Blicke. Also Händler anrufen, ansehen, abfahren und sprachlos sein.

Motor (Bauart): Einzylinder, 4-Takt
Ventilsteuerung: 4 Ventile OHC, Rollenkipphebel
Anlasser: E-Starter
Batterie: 12 V / 8,6 Ah
Schmierung: Druckumlaufschmierung mit 2 Ölpumpen
Kupplung: APTC Antihopping Kupplung, hydraulisch betätigt
Kühlsystem: Flüssigkeitskühlung
Verdichtungsverhältnis: 11,7:1
Tankinhalt: 13,5 Liter / 2,5 Liter Reserve

Reifen vorne: 120/70-17"
Reifen hinten: 160/60-17"
Felgen vorne: 3,5 x 17"
Felgen hinten: 5,0 x 17"
Bremsen vorne: Brembo Vierkolben-Radialfestsattel, Bremsscheibe Ø 320 mm
Bremsen hinten: Brembo Einkolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe Ø 240 mm
Rahmenbauart: Chrom Molybdän Gitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Rahmenheck: Aluminium 7030
Lenker: Aluminium Ø 28/22 mm, konifiziert
Federung vorne: WP USD Ø 48 mm
Federung hinten: WP Monoshock mit Pro Lever
Federweg vorne: 210 mm
Federweg hinten: 210 mm
Sitzhöhe: 875 mm
Bodenfreiheit: 260 mm