Infos:
Die KTM 950 Super Enduro R ist das ideale Bike für alle, die immer noch höher hinaus wollen. Bei den Fahrwerkstests steckt sie auch gröbste Misshandlungen locker weg. Immer wieder tauchen die WP Dämpfer-Komponenten bis kurz vor Anschlag ein. Dass die 950 Super Enduro R auch nach der ausgiebigen Flugstunde immer noch wie frisch aus der Auslage dasteht, ringt sogar dem Hardcore-Sportler Giovanni ein wenig Bewunderung ab: „Also ich bin fertig! Das Ding lässt sich einfach nicht umbringen!“

Motor (Bauart): Zweizylinder, 4-Takt, V 75°
Ventilsteuerung: DOHC
Zündung: Denso Batteriezündung
Anlasser: E-Starter
Vergaser: 2 x Keihin Gleichdruckvergaser, 43 mm
Batterie: 12 V / 11,2 Ah
Schmierung: Druckumlaufschmierung mit 2 Eatonpumpen
Kupplung: Mehrscheibenkupplung im Ölbad, hydraulisch betätigt
Kühlsystem: Flüssigkeitskühlung
Verdichtungsverhältnis: 11,5:1
Tankinhalt: 13 Liter

Reifen vorne: 90/90-21"
Reifen hinten: 140/80-18"
Felgen vorne: 1,85 x 21"
Felgen hinten: 2,15 x 18"
Bremsen vorne: Brembo Zweikolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe Ø 300 mm, schwimmend
Bremsen hinten: Brembo Zweikolben Schwimmsattel, Bremsscheibe Ø 240 mm, schwimmend
Rahmenbauart: Chrom Molybdän Gitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Rahmenheck: Aluminium 7020
Lenker: Aluminium, konifiziert
Federung vorne: WP USD Ø 48 mm
Federung hinten: WP Monoshock PDS
Federweg vorne: 250 mm
Federweg hinten: 255 mm
Sitzhöhe: 920 mm
Bodenfreiheit: 296 mm