Infos:
Der Evergreen im Kawasaki-Programm erhielt fürs vergangene Jahr noch einmal eine Auffrischung. Ein überarbeitetes Design mit schicker Kunststoffschale rückte die KLE optisch stärker an die sportlichen Modelle des Hauses heran. In die Frontschale eingefasst ist ein patentiertes System gegen Verwirbelungen hinter der Scheibe. Auch in punkto Umweltbewusstsein gibt sich die 500er zeitgemäß: Zwei in die Auspuffkrümmer integrierte Katalysatoren sowie ein weiterer Kat im Sammler sorgen für geringen Schadstoffausstoß.

Die aufrechte Sitzposition und extrovertieres Styling machen die KLE500 zu einer echten Alternative zu herkömmlichen City Bikes. Ein breiter Lenker und ein handliches Fahrwerk laden zum Kurven-Surfen allein oder zu zweit ein.
Das Abenteuer ist da, wo Sie es suchen. Die KLE500 steht bereit für den Asphalt-Dschungel oder die echte Wildnis. Sie entscheiden!

Motor (Bauart): 2-Zylinder-Viertakt-Motor
Ventilsteuerung: DOHC
Zündung: Transistorzündung;digital
Anlasser: Elektrostarter
Vergaser: Keihin CVK 34
Abgasreinigung/norm: ungeregelter Wabenkatalysator, KCA, EURO II
Kupplung: Mehrscheiben im Ölbad
Kühlsystem: Kühlflüssigkeit
Verdichtungsverhältnis: 9,8 : 1
Tankinhalt: 15 Liter

Reifen vorne: 90/90-21 M/C (54S)
Reifen hinten: 130/80-17 M/C (65S)
Bremsen vorne: Einscheibenbremse (300 mm Ø) mit Doppelkolben-Bremssattel
Bremsen hinten: Einscheibenbremse (230 mm Ø) mit Einkolben-Bremssattel
Rahmenbauart: Doppelschleifen-Rohrrahmen; Stahl (Standrohr 41 mm Ø)
Federung vorne: Telegabel
Federung hinten: Uni-trak Federungssystem
Federweg vorne: 220 mm
Federweg hinten: 200 mm
Sitzhöhe: 850 mm
Abmessungen (LxBxH): 2215 mm; 880 mm; 1270 mm