Infos:
2007 erhält die KX450F noch mehr Drehmoment aus dem unteren Drehzahlbereich.
Die verbesserte Federung ermöglicht Ihnen, dies auszuschöpfen. Sie beschleunigen
schneller aus dem Stand und ziehen schneller aus den Kurven heraus.

Werden Sie mit der 2007er KX450F noch schneller. Die überarbeitete Federung
macht die Fahrt geschmeidiger, während das Fünfganggetriebe bisher ungeahnte
Flexibilität ermöglicht.

Die KX450F ist für 2007 noch stärker auf Siege programmiert. Die Charakteristik des Triebwerks wurde angepasst, damit das nutzbare Drehzahlband noch größer wird. Die Balance des Fahrwerks erlaubt nun noch schnellere Richtungswechsel, und das neue 5-Gang-Getriebe stellt sicher, dass stets genügend Zug am Hinterrad bereitsteht.

Motor (Bauart): 1-Zylinder-4-Taktmotor
Ventilsteuerung: DOHC
Zündung: digitale AC-CDI
Anlasser: Kickstarter
Vergaser: Keihin FCR 40
Kupplung: Mehrscheiben im Ölbad
Verdichtungsverhältnis: 12,0:1
Tankinhalt: 7,2 Liter

Reifen vorne: 90/100-21 57M
Reifen hinten: 120/80-19 63M
Bremsen vorne: Halbschwimmend gelagerte Einzelbremsscheibe (250 mm Ø) im Petal-Design, Zweikolben-Bremssättel
Bremsen hinten: Einscheibenbremse (240 mm Ø) im Petal-Design, Einkolben-Bremssattel
Rahmenbauart: Perimeterrohrrahmen Aluminium
Federung vorne: Upside-Down Gabel (Standrohr Durchm. 48 mm Ø); 20fach einstellbare Zugstufe 22fach einstellbare Druckstufe
Federung hinten: Uni-Trak mit Gasdruckfederbein; 22fach(low speed), 2 Umdr. (high-speed) einstellbare Druckstufe und 22fach einstellbare Zugstufe, stufenlose Federbasis
Federweg vorne: 315 mm
Federweg hinten: 315 mm
Sitzhöhe: 965 mm
Bodenfreiheit: 345 mm
Abmessungen (LxBxH): 2185 mm; 820 mm; 1280 mm