Infos:
Mit ihrem eigenständigen Design hebt sich die VN1600 Mean Streak wohltuend von ihren 1600er-Schwestern, aber auch von den direkten Konkurrenzmodellen ab. Der seit vielen Jahren bewährte V-Twin liefert den treffenden Punch und erfreut den Fahrer immer wieder mit tollem Durchzugsvermögen. Das Chassis rollt absolut stabil über Highways und lässt auch mal schnellere Etappen zu. Hinzu kommt das gute Handling, das auf kurvenreicher Straße überzeugt. Typisch für die Mean Streak sind die dicke Upside-down-Gabel und radial montierte Vierkolben-Festsattelzangen an der Doppelscheibe vorn.

Die VN1600 Mean Streak 1.552 cm³ ist ein Power Cruiser mit fast schon sportlichen Eigenschaften. Der drehfreudige Motor wird von einem elektronischen Einspritzsystem mit großen 40 mm-Drosselklappen gespeist. Resultat: satte Power im gesamten Drehzahlbereich und atemberaubende Beschleunigung.

Motor (Bauart): 2-Zyl. 4-Takt V-Motor
Ventilsteuerung: SOHC
Zündung: Transistorzündung, digital
Anlasser: Elektrostarter
Abgasreinigung/norm: ungeregelter Wabenkatalysator, KCA, Euro 2
Kupplung: Mehrscheiben im Ölbad
Kühlsystem: Kühlflüssigkeit
Verdichtungsverhältnis: 9,0:1
Tankinhalt: 17 Liter

Reifen vorne: 130/70R17 M/C 62H
Reifen hinten: 170/60R17 M/C 72H
Bremsen vorne: Doppelscheibenbremse (320 mm Ø) mit radial verschraubten Vierkolben-Bremssätteln
Bremsen hinten: Einscheibenbremse (300 mm Ø)mit Doppelkolben- Bremssattel
Rahmenbauart: Doppelschleifen-Rohrrahmen Stahl (Standrohr 43 mm Ø)
Federung vorne: Upside-down-Gabel
Federung hinten: 2 Federbeine, Zugstufe. 4fach einstellbar
Federweg vorne: 150 mm
Federweg hinten: 87 mm
Sitzhöhe: 700 mm
Abmessungen (LxBxH): 2410 mm; 850 mm; 1100 mm