Infos:
Sie wird nach wie vor vom hubraumstärksten Serien-V-Twin der Welt angetrieben. Und natürlich bringt das ganz entscheidende Vorteile, denn die VN2000 entwickelt zum Beispiel mächtig Drehmoment. Der Zenit wird schon bei knapp über 3000/min erreicht, dann kann der Fahrer mit mehr als 170 Nm spielen.
Zu dieser enormen Zugkraft passt auch der martialische Auftritt mit dem dicken verchromten Scheinwerfergehäuse, den fetten Reifen, Sidecut-Pipes und dicken Schutzblechen. Um die Fahrzeugmasse jederzeit sicher einbremsen zu können, kommt vorn eine 300-mm-Doppelscheibenanlage mit Vierkolben Festsätteln zum Einsatz.

Die VN2000 mit flüssigkeitsgekühltem 2.053 cm³-V2 Motor entwickelt monströses Drehmoment und gewaltige Pferdestärken. Zu den Hightech-Features zählen 4-Ventil OHV-Köpfe, zentral positionierte Iridium-Kerzen und leichte Slipperkolben in galvanisierten Aluminiumzylindern. Ein fortschrittliches elektronisches Einspritzsystem mit großen 46 mm Drosselklappengehäusen speist das mächtige Triebwerk. Ebenso beeindruckend ist das tiefliegende, langgestreckte und supersteife Fahrwerk: Ein Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen mit gegossenem Lenkkopf und eine verwindungssteife Schwinge sorgen für grandioses Handling bei niedriger Geschwindigkeit und für hohe Stabilität auf Schnellstraßen. Dazu kommt eine vorzügliche Radaufhängung, starke Bremsen, niedrige Sitzhöhe und perfekte Ergonomie.

Motor (Bauart): 2-Zyl. 4-Takt V-Motor
Ventilsteuerung: OHV
Zündung: Transistorzündung; digital
Anlasser: Elektrostarter
Abgasreinigung/norm: geregelter 3 Wege Kat, KCA, Euro 2
Kupplung: Mehrscheiben im Ölbad
Kühlsystem: Kühlflüssigkeit
Verdichtungsverhältnis: 9,5:1
Tankinhalt: 21 Liter

Reifen vorne: 150/80R16M/C (71V)
Reifen hinten: 200/60R16M/C (79V)
Bremsen vorne: 300 mm Doppelscheibenbremse, Vierkolben-Bremssättel
Bremsen hinten: 320 mm Bremsscheibe mit Zweikolben-Bremssattel
Rahmenbauart: Doppelschleifen-Stahlrohr-Rahmen
Vorderradaufhängung: 49 mm Teleskopgabel
Hinterradaufhängung: Schwinge mit Einzelstoßdämpfer, 8-fach einstellbare Zugstufendämpfung und voll einstellbare Federvorspannung
Federweg vorne: 150 mm
Federweg hinten: 100 mm
Sitzhöhe: 680 mm
Abmessungen (LxBxH): 2.535 mm; 1.025 mm; 1.155 mm