Infos:
Der legendäre "Z"-Spirit spiegelt sich auch in der Z750 wieder. Kawasakis DNA fließt unauslöschbar in die aktuelle, auf Hardcore geprägte, Z750 ein. Das große Kraftpotenzial setzt die "Z" an die Spitze ihrer Klasse. Unverwechselbar, das aggressive und markante Erscheinungbild. Ein schnittiges, schlankes Fahrwerk mit optimaler Massenzentralisierung bewirkt die ultimative Paarung aus agilem Supersport-Handling und Chassis-Performance. Kawasaki bleibt seinem "Z" Erbe durch radikale Linienführung und Styling treu.

Wie eine Rasierklinge auf zwei Rädern kombiniert die neue Z750 ultimative Straßen-Performance mit aggressiver, messerscharfer Optik. Die Z750 ist das Motorrad einer neuen Zeitrechnung. Sie wurde für Hochleistungsfahrten auf der Straße entwickelt und bietet eine perfekte Mischung aus Motorleistung und Fahrwerksabstimmung.

Motor (Bauart): Viertakt-Reihenvierzylinder
Ventilsteuerung: DOHC, 16 Ventile
Zündung: Digital
Anlasser: Elektrisch
Kupplung: Mehrscheibenkupplung im Ölbad, mechanisch betätigt
Kühlsystem: Flüssigkeitsgekühlt
Verdichtungsverhältnis: 11,3:1
Tankinhalt: 18,5 Liter

Reifen vorne: 120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten: 180/55ZR17M/C (73W)
Bremsen vorne: Semischwimmend gelagerte 300-mm-Doppelscheibenbremse im Petal-Design Doppelkolben-Schwimmsattelzangen
Bremsen hinten: 250-mm-Scheibenbremse im Petal-Design Einkolben-Schwimmsattelzange
Rahmenbauart: Diamond-Brückenrohrrahmen aus hochfestem Stahl (mit Motorhilfsrahmen aus Aluguss)
Vorderradaufhängung: 41-mm-Upside-down-Teleskopgabel 14-fach einstellbar stufenlos einstellbar
Hinterradaufhängung: Stahlschwinge mit Bottom-Link, Uni-Trak und gasdruckunterstütztem Zentralfederbein stufenlos einstellbar 7-fach einstellbar
Federweg vorne: 120 mm
Federweg hinten: 125 mm
Sitzhöhe: 815 mm
Bodenfreiheit: 155 mm
Abmessungen (LxBxH): 2.085 mm; 805 mm; 1.100 mm
zulässiges Gesamtgewicht: kg